Cando Uber pasou de ser un "condutor privado para todo o mundo" a ser un modo de transporte masivo prometeu un futuro sustentable. Necesitariamos menos espazo de estacionamento e viviriamos mellor, en tanto que os automóbiles privados irían desaparecendo, substituídos por un transporte tan de fiar como a auga corrente. E axudarían ás cidades para ser máis eficientes compartindo os seus datos sobre os fluxos de tráfico, o que permitiría optimizar o uso das nosas estradas.

Por outra banda, a tecnoloxía e os modelos de compartición – Internet das cousas, 5G, Electrificación, Mobilidade como Servizo – ofrecen parte da solución sempre que estean ben aliñados coa política e a planificación, e adaptados ás necesidades particulares de cada zona urbana.

Establecer un espazo de coworking nunha propiedade comercial ofrece aos traballadores e traballadoras un espazo divertido pero funcional con gran accesibilidade, amplo estacionamento e utilidades de valor engadido como servizos persoais, compras e supermercados. Doutra banda, estes inquilinos e inquilinas traen tráfico diario e teñen un contrato de aluguer estable que adoita ser de cinco a 10 anos.

Segundo un estudo elaborado por Cimalsa, o crecemento das entregas de comercio electrónico no centro das cidades incrementouse nos últimos anos, o que leva que aumentasen os niveis de conxestión nalgunhas zonas, dificultando a convivencia con outras actividades.